静安区地磅 -100吨地磅现货

地板上的机械性能检测方法

地平机械性能检测是质检人员对各种称重材料进行性能检验的主要试验设备，要测定各种称重材料的拉伸强度、抗压强度、抗弯强度、抗扭强度、剥离强度、压陷硬度、延伸率、断裂伸长率、穿刺强度、撕裂强度、剪切强度、冲击强度等。

称重机械性能检测设备

强度测试仪、压力测试仪、三/四点弯曲强度试验机、扭力测试仪、90度/180度剥离强度测试仪、海绵压陷硬度测试仪、橡胶伸长率测试仪、穿刺强度测试仪、撕裂强度试验机、剪切强度试验机、冲击试验机等机械能检测设备。

称重机械性能检验方法

将测量杆置于正常使用状态，首先检查秤的推进量是否有五个阻碍，然后检查计量杠杆，方法是在其横向波动其力点端，看其是否能自动返回原位置。计量杆上的按压，其摆动是否匀速减幅；检查地磅的平衡调整钝是否松开检定地中衡器构件结构：称台部件应无断裂或者变形，称台应该没有损伤缺陷。每把杠杆刀应无锈蚀、断裂、钝化等现象。Zui终从测量主杆自身的性能，如主副尺刻度的准确性、平衡性、本身的灵敏度等几个方面对地磅计量主杆进行了检测。

因重物秤常由多个秤体相互联接而成，传统的联接结构是在秤体的边板上加几个支承构件，在支承构件上端焊接小块的钢板，拼接成连结部的顶板，此种结构在大吨位汽车上加载多个支承件，形成连结部的顶板，从而影响整个地磅使用寿命。为此，研制开发的L型钢地秤，解决了这个难题。

你可能不了解L型钢，但你对角钢有什么一定的了解，L型钢又称非等边不等厚角钢，是一种新型型材，以适应大型船舶建造的需要。L型钢除用于大型船舶外，还适用于对海洋结构和有较高要求的建筑工程结

一、地磅简介

生产工艺:

　　产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到国际通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。

　　采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。

　　上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。

二、地磅简介　　

地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使 用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地和 自动地磅。近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。

　　安装:免费到需方现场安装

　　质量负责的条件和期限:对产品整机（特殊部件已保修卡为准）实行保修，（人为和自然不可抗拒因素不在保修范围内）在此期间，如发生非产品质量的故障和损坏，供方服务的费用由需方承担，供方继续提供有偿服务。在使用中如出故障后我方在24个小时内派员到需方处理排除故障。

　  地磅构造:

　　1-150吨地磅，电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。电子汽车衡施工工艺简单、快速。

　　项目 第四代U型钢钢构地磅 第三代槽钢钢构地磅

　　结构 主梁:钢板冷弯U型槽加中幅立筋板组合。秤台设计标准化、模块化、系列化、秤台美观、平整。 主梁:普通槽钢。秤台单一需单配，互换性差。美观感不够，易曲翘变形。

　　工艺 使用专用设备生产，自动连续焊接，自动化程度较高。焊缝均匀整齐密实，焊缝用超声波探伤。 手工组焊，手工作业，焊接工整性欠佳，易产生气孔夹渣。

性能 准确性等级高，工作稳定性好，钢性强，过载能力强。 准确等级较低，工作稳定性较差，刚性一般，过载能力一般。