万载县地磅厂（1-200吨）10/12/14/16/18米地磅
加料器基本采用原结构，在控制加料器时，增加了非接触式接近开关固定装置。所述设备的卡座安装在扇形转轴上方平行位置上，卡座上装有3个接近开关，将设备与接近开关感应的转轴焊接在扇形转轴上，当扇形转轴转动时，接近开关可感应扇形转轴的开启Zui大位置、精细进给位置和关闭位置，并反馈给集中控制系统。根据生产实践经验，卡座采用导轨式固定方式，可使扇形筒的开启Zui大位置、细进给位置和闭合位置可根据不同地质环境阶段煤质的干湿度进行调整，灵活配置。
2.3.2汽车衡的实时称量系统。
实时汽车衡衡称重系统主要包括汽车衡秤、传感器和仪表三大部分。机动车快速定量装车是指不停车的动态计量装车，必须保证在完成货物装载时，车辆前、后胎都完全在汽车上(即车辆全上秤)，这样才能使计量准确可靠。
当前，矿方作业车辆主要是四轴(12m)和六轴(16m)，两个下料口的中心距分别为6m，且两个下料口无需同时装车，仅需每一个下料口能够实现单独、自动装车。为此，结合现场实际情况、六轴车辆长度及装载速度，详细计算了两个下料口的中心位置至汽车秤头部与秤尾之间的距离，经实际测试，Zui终确定第一下料口采用全上秤装载，第二下料口采用非全上秤装载。
在装车过程中，使用了第一个下料口，汽车的车轮就安装在了汽车衡秤上。用第二下料口装料时，汽车从衡秤的尾端进入，当斗头部到达第二下料口下槽时，开始装车，装料时，汽车根据现场语音提示前进，当斗尾部到第二下料口下槽时，汽车的轮子全部放入秤体内。通过多次计算试验，Zui终选定了21m、宽3.2m的汽车衡台，这样既能保证汽车衡不占用场地过多的空间，又不影响车辆的调头及行车，同时又能保证两个下料孔分别进行不同限位的装载。
2.3.3话音系统
话音系统包括音频输入设备、扩音器以及音频输出设备。这个系统是用来让操作者对驾驶员喊话，提示他的车辆前进后退，以确保车辆在汽车平衡中处于适当的位置。
2.3.4控制系统
本课题以现场控制为基础进行集控设计，选择触摸屏+触摸屏方式。该系统以德国长臂刀为控制器，性能稳定，可实现对液压泵站、液压维修用长臂刀、扇形装车用长臂刀和称重仪表的实时监控。
本发明的工作原理是：当车辆进入装车秤时，在车辆的重力作用下，秤体下面的称重传感器受到向下的压力，使传感器内的压变电阻发生形变，由相应的测量电路将此电阻变化转换成电信号，通过称重仪表进行称重和实时显示当前车辆的重量，操作人员通过语音系统指导车辆停至相应位置，确认下料口及装车秤目标量是否正确，触碰集中控制终端触摸屏上的起动按钮，控制液压泵站电机起动，检修闸门随即打开，扇形门逐渐打开，扇形门进入Zui大位置，开始装车；当达到精细给料口，扇形门关闭至精细给料口位置，集中控制终端接收到接近开关反馈的扇形门位置信号后，扇形门位置信号才能到达精细给料口位置信号。
