江永县汽车衡/地磅安装视频

本文以一个大型采石场的电子电子地磅设置为例，介绍了高频率使用电子电子地磅的 总平面布置、基础结构设计、混凝土浇筑、电缆架设等过程的设置原则以及需要注意的问题。这 是在没有设计标准可以参考的条件下，根据实际使用条件来进行设置的，值得类似工程参考。前言 在青岛一大型采石场工地，需要再安装一台 电子电子地磅，以缓解之前已有的三台电子电子地磅的过 磅压力。该电子电子地磅设置

地点距离Zui近的爆破点 不到 60m，设置场地为堆填弃渣，距离Zui近的用 电约 500m。该电子电子地磅过磅频率要求达到每分钟 1 车 ~2 车，为两班连续过磅，平均每天过磅 1000 车 ~2000 车。在这样的条件下，没有设计标准可 以参考，虽然有些论文[1~5]提供了类似基础结构设 计强度要求，但是其设计参数选取复杂 （如文献 [1]地基允许承载力计算 R=NBVBB+NDVDD+NCC 中的 系数选取） 和标准要求较低 （如文献 [4]中钢筋混 凝土基础受压强度不低于 18Mpa；文献 [3] 中地基 承载力要求不低于 100KPa，这是判断软地基的Zui 高承载力），在特殊条件下不实用，只能从实际情 况出发，根据已经设置的三台电子电子地磅运行情况 来参考进行设计，为避免三台电子电子地磅运行中出现同样的问题，设计中重点考虑以下几点：电子 电子地磅的平面布置，主要是电子电子地磅与爆破点之间 的距离；电子电子地磅的基础结构，要保证在运行期 限内，基础不变形，不影响电子电子地磅的正常使用 功能；基础的浇筑及预埋件准确，保证电子电子地磅 能安装准确；磅房布置及结构，要保证磅房里面 工作人员在工作时的安全。下面以青岛一大型采 石场的电子电子地磅布置为例，详细说明设置原则及 其中应该注意的问题。 2 电子地磅总平面布置 高频率使用的电子电子地磅是指电子电子地磅的使用 频率非常高，平均过磅每分钟 1 次 ~2 次，汽车过 往频繁，为了减少使用过程中的麻烦，电子电子地磅 和称重系统在建设前应充分考虑到以后运行可能 出现的状况，避免建成后使用起来不安全、不方 便。从已经运行的情况来看，电子电子地磅在平面布 置时需主要注意以下几个方面：首先布置电子电子地磅的位置，应考虑电子电子地磅位置与运输起点和终 点的位置关系，在阶段工期内通过该电子电子地磅的 出料量能尽可能大，充分发挥该电子电子地磅的过磅 能力，该位置要求通过的车辆运输路线短，电子地 磅场地开阔，有足够的空间保证运输回车，离出料 现场的爆破点要有一定的安全距离，避免爆破危及 称重人员的安全；电子电子地磅的走向布置，要求方便 汽车转向、顺路，尽量布置成与出料方向一致；磅 房的布置，磅房的观察窗口应正对电子地磅中段，距离 电子地磅Zui近的边缘至少 5m，因为据运行的电子地磅情况 来看，由于过往车辆频繁，司机称重时过磅匆忙， 将汽车开偏导致翻车的事故曾发生过两起，几十吨 重的石料可能直接压塌磅房，危机磅房人员的生 命，因此磅房应该距离电子地磅有一定的安全距离。地 磅房zuihao设置在汽车前进方向的左侧，这样方便司 机和称重人员的交流，避免由于视线遮挡发生意外 事故。电子地磅平面布置图，如图 1 所示。3 基础结构设计 电子电子地磅的基础建造原则是要保证电子电子地磅 在使用过程中不发生变形、沉降、破损，从而保 证电子电子地磅的正常使用。为了保证这一结果，必 须考虑电子电子地磅基础要有足够的强度和刚度，以 及引道要经久耐磨。电子电子地磅基础的结构设计目 前为止国家和行业尚未有一个标准，即使是电子地磅 供应商，也只负责安装及提供一般的基础结构设 计，而不能保证按照这一结构设计施工后电子地磅使 用juedui可靠，因为电子地磅使用的场地和频率差别很 大，因此，电子地磅的基础结构必须根据实际条件自 己来设计，

绝不能照搬供应商的基础结构设计图 纸来施工。在没有基础结构设计标准的情况下， 我们在类似条件下基础结构设计的基础上加大了 结构强度，然后根据新建电子地磅的运行情况调整新 的基础结构设计。根据新建电子地磅的运行情况，在 沙石堆填的场地上，浇筑 30cm厚的素混凝土垫层 和 30cm厚的钢筋混凝土基础可以满足频率每分钟 1 车 ~2 车、使用期限 1 年 ~2 年的使用要求。电子地磅 基础结构立面图，如图 2 所示。 4 测量放线 电子电子地磅建造是否符合安装要求，测量放线 和多次校正是关键。测量放线和校模主要有：基 坑开挖放线、基础混凝土支模放线、基础混凝土 校模和引道混凝土浇筑校模4.1 基坑开挖放线 根据电子地磅的结构设计高度，电子地磅和基础总高 1.05m，为了使运输车上、下电子地磅容易，电子地磅上顶 面高出旁边通行路面 0.4m~0.5m 即可。