使用电子地磅校准低温液体计量AC系统

纯净的气体 (姚、伍等)既是某些工业生产中必备的原料, 又是安全生产 的保护气。 随粉中国经济的迅速发展, 企业对工业气体的播求也越来越大。近年来, 我国气体产品产值已 达到 U % 的年增长 率,估计珠江三角洲地区 的气体工业在未来的5一10年内仍将以20%左右的年均增长率高速发展。 目前,工业气体供应有 四种棋式,它们是瓶装气体供应、 液态气体供应、现场生 产直接供应和管道集中供应。 其中,管道供应气体对用t大且集中的用户群和工业区城来说是Zui安全、 Zui环保、 Zui经济、 Zui简便的方式。但是,在实际情况中,用户较为分散,因而液态气体供应成为现今珠三角地区气 体供应 的主要形式。目前,用户主要是通过电子地磅秤重摘车的方法和供气方进行交易,但是,这种 前后对比过电子地磅的方法耗时、耗力,并且一般都是通过公用检定电子地磅秤重, 因而交易双方每年为过电子地磅所花费的费用也及其可观。其实,在欧洲和美洲等发达国家,摘车液态供应早已经采用 了流里计计盆, 这种对交易双方都有利的省时、省力、省钱的交易计量方法今后必然会在中国大陆流行开来。 为了维护交易双 方的合法利益,这种用于交易计盆的流t计计盆系统必然属于强制检定的范围之内, 但鉴于国内没有相关符合条件的检定机构,因此本文探讨的是如何有效校准八CE车装流体计量系统,从而实现对文易类计谧器具的有效监管。温度、爪计流t等参数l1。 系统 包括涡轮流t计、电控 面板和卡车上的计扭管路和选劲的打印机。1.2ACE流体计t系统的工作过租运输低温液体的描车到达用 户端储雌时, 操作 员(通 常为柑车司机)连接好柑车和储堆之间的管路后,打开阎门,排空管路中的气体并等到管路中已经充润液体后,操作员 回零累计流盆值后,开启泵,此时八CE泉计流t正式开始计数,正式交易计纽开始。待到摘车中低沮液体将要抽送完时,管路开始出现屁动,此时,操作员 关闭泵、关闭 阅门,ACE爪计流盈停止计数,此时的拼计流盆即为交易中从描车翰入用户储雌的总的质t数。1.3 A CE 流体计t 系统的粉度在八C E控制面板的铭牌和(用户手册) 中,厂家提供的计量精度为1.5 %。1 A C E 流体计且系统1.1ACE流体计系统简介A CE .d灿改刁 O苏g如CElec位口in 。“ gaoji低温 电子计量装里’,) 是车装流体 计量系统,装备在低温 液体运输系统中,该系统用于槽车输 送液 氮 (L刀冲)、 液氧 (仇)、 液贫(LAR)、液化天然气(L N G )、液化石油气 (L P G )、液化二氧化碳（Cq) 以及其它低温掖体的计童和记录, \通过

祸轮流量计输人、温度输人和一个可供选择的压力输人,ACE 能实时地显示 流量、2 用电子地磅校准ACE计t系统因为气体液化的温度很低 (液盆沮度为一196℃, 液 载温度为 一 183℃), 因此 国内检定机构 还不能针对该专业 仪表进 行检定,但迫于交易对象的仪表必须要强 制枪定的压力,参考了该仪表《用户 手册》中提 供的` 秤重法标定”,采用了用电子地磅来对其进行校准并进行监管的方法。2.1 校准 的过程标准器选用厂家经过法定计盈机构检定的电子地磅,运输低温液体的槽车装满低温液体后,在选用的电子地磅上过磅,得到一个槽车装满液体的质量值,这个值是柑车本身的质量和运输的低温液体的质量之和;然后槽车开到卸载液体的目的地,按照操作规范充满管后,使ACE计盆系统 回零 开始进人工作状态,开启泵卸载液体,计量卸载的液体质量。卸载完毕,糟车开回指定的作为标准器的电子地磅过磅,得到一个卸载后 的槽车 的质量值。电子地磅前后过磅的质盆的差值,得到低温液体质量的标准值,而以王计量系统 所显 示的值即为仪 表值。重复这一校准过程三次, 得到三组 相应 的值。根据JG897一 19 5《质量 流量计检定规程》、J G 198一 1994 《速度 式流量计检定规程》和刀F1059一 1 9 9( 侧量 不确定 度评定 与表示》国家计量技术规范, 计算仪表误差 和本次校 准不确定度, 然后 出具校准证书。2.2 对 八C E流体计,系统的监管现场 校准结束后,为了保证 A C E 计量 系统在 下个校准周期 到来之前不被人为修改过参数(ACE计量 系统 的制造商提供了对其进行监管的条件), 应该做到 以下几点。a进人八C卫计量系统的标定模式,记录此次校准 设定的平均K系数,涡轮流量计平均K系数的改变会直接影响到ACE计量数值的大小。b记录标定稽查痕迹帖 山tT加11晓1)和设置稽查痕迹(八u 山t 1.面I Q”1),它们是两个数值,自动分别记录进人并修改了标定和设置状态参数的次数,当每进人一次标定状 态并修改后, 标定稽查痕迹会自动加1;当每进人一次设置状态并修改后,设置稽查痕迹会 自动加 1。c为A C E计量系统打上铅封,并 记录铅fenghao,ACE系统为监管人员留有打铅封的小孔,打上铅 封后,以王计量系统在不破坏铅封完整倩况下,是无法进人系统修改的,打上铅封后不影响ACE计量系统在交易过程中的工作。d考虑到 A CE 计量系统 属于交易中的计量 器具,参考J4G3一198《燃油加油机检定规程》的有关内容 z[],建议半年的校准周期。2.3 校准中应该注意的两个问题a在校准过程中,摘车两次过磅时油箱中油量应该相同,在实际操作控制中,两次过磅都让油箱加满了油,以使油量相同。b在通过ACE计量系统计量开始卸载液体进行交易时,必须保证管道 中充满液体, 因为涡轮流量计只有在充满液体的管道中才能计量准确。