汽车衡装车站液压系统的维护

汽车衡装车站使用现场环境较为恶劣，液压系统作为设备的“心脏”，稍有不慎则会造成设备故障，轻则影响生产，重则发生事故或人员伤亡，因此液压系统的维护尤其重要，应严格遵守设备的日常维护章程，并在使用过程中定期巡检，以确保设备的正常运行。

　　3.2.1 液压油清洁度的维护

油液的污染是导致液压系统出现故障的主要原因，它造成的元件故障占系统总故障率的70%～80%，液压油受到污染或氧化变质等极易造成液压元器件的磨损，从而影响设备的使用性能和寿命。

汽车衡装车站液压系统在使用过程中应选用46号抗磨液压油，每隔一年应进行更换一次，亦可参照换油指标（见表1）对液压油进行抽样确定是否更换，更换前务必对油箱进行彻底清理。每次加注液压油务必通过滤油车，防止油液二次污染，在日常使用过程中，如发现油液不足应通过滤油车随时添加相应标号的液压油。

　　3.2.2 液压系统泄漏的维护

液压系统的泄漏与设备振动、温升、压差、间隙和设计、制造、安装及维护不当都有一定的关系，泄漏分为外泄漏和内泄漏。内泄漏容易造成系统性能不稳定，外泄漏会造成油液浪费，污染环境，危及人身安全或造成火灾。由此可见，液压系统的泄

(1）液压管路泄漏的维护

汽车衡装车站液压系统的管路为钢管和高压胶管组合安装，管接头连接处渗漏较为严重，在漏油事故中所占的比例可达30%～40%，造成渗漏的原因大多因为密封圈损坏，如设备在使用过程中发生渗漏，应将对应的液压管接头拆卸并更换相应型号的密封件。

(2）液压元件结合面渗漏的维护

汽车衡装车站液压系统采用的液压阀均为板式阀，与液压阀块结合面密封为O型密封圈，如果安装不当则可能造成密封圈划伤或挤压破损，结合面一旦发现有液压油渗出，则应将液压阀拆除仔细检查密封圈是否完好，并进行更换。

(3）液压元件渗漏的维护

液压元件包含液压阀、液压缸等元器件，此类元件的渗漏大多为内渗漏，较为直观的判断方法是检查液压油缸的运行速度是否满足设计需求，并且是否存在窜缸或油缸无法锁紧的故障，出现此类故障可判定液压元件已经出现了内渗漏。

根据汽车衡装车站液压系统的实际使用工况，液压元件一旦出现内渗漏，现场进行修复存在较大的难度，所以平常应备易损件或液压阀、液压缸等备品备件，出现故障时以便及时更换。

　　3.2.3 液压元器件的维护

液压元器件除了存在渗漏故障外，平常在正常运行过程中，还应随时对液压泵、液压阀等进行检查，特别是液压泵，一旦发现液压系统压力波动、温度异常或产生了噪声，应立马停机检修，如判定液压泵损坏则进行更换。

　　3.2.4 蓄能器的维护

蓄能器在汽车衡装车站液压系统中起到了很大的作用，一旦蓄能器出现故障，则可能会引起设备效率降低，出现意外断电时闸门无法关闭、溜槽无法提起的故障，进而引起撒料漏料，危害巨大。设备使用过程中，应随时检查蓄能器的压力表值是否正常，并不定期通过压力表检测气囊的气压值，如果发现气压值低于系统设计压力，及时补充氮气，以保证蓄能器的正常使用。

汽车衡装车站液压系统设计了液位控制继电器、过滤器、温度变送器等诸多液压辅件，它们对整个液压系统起到了不同的保护作用，汽车衡装车站液压系统运行过程中，应随时观察液压油箱的油位、压力、温度、过滤器压差值等一些列参数，如出现故障，则应及时停机并通知检修人员分析原因并排除。

由于液压系统固有的优越性，以及在汽车衡装车站设备中的广泛应用，液压系统的维护显得尤其重要，在日常维护过程中，维修人员一定要熟知每个元器件的结构和功能，做到细致入微，防患于未然，以保证汽车衡装车站设备的正常运行。在汽车衡装车站液压系统的应用和维护上，我们还要继续探索和改进，使设备发挥更大的作用和经济效益。