第一条：一般人误以为串在电位器W中的电阻R1的作用是“为了防止电位器短路而产生的”，这是不恰当的。假设R1=0Ω，W=0Ω，那么它对电位器、称重传感器、地磅显示器没有任何伤害，只是这种传感器没有输出信号。通过R1设定的目的，防止电位器起动几圈调整太敏感，造成稳定性太差，二是确定调整量。如果图中W=200K,R1=10KΩ，它的Zui大调整量是(701.65Ω—657.7Ω)/704Ω=6.24%；如果R1=1KΩ其Zui大调整量可达(201KΩ)/704Ω/707.7Ω/704Ω；假如R1=1KΩ其Zui大调整量是(201KΩ)/704Ω/707.7Ω/6.24%。调整量和稳定性是对矛盾体，要提高稳定性必然要减少调节量。近几年国内传感器质量有所改善，3%的调节量已经足够。这样可以将影响接线盒稳定的电位器初始0.6圈取下来，或者去掉1.2圈，即增加R1的阻值。如果R1=15KΩ调整量为4.16%,R1=20KΩ调整量为3.08%，这样不但排除了稳定性的顾虑，而且在调整电位器时更平滑。

推荐二：接线盒的使用说明书上大多注明“电位器已经调整”。在W=200KΩ的情况下，当从曲线图上得知W=100KΩ时，相应的阻值为699.52Ω，调整电位器W=0~100KΩΩ调了41.82Ω，W=100KΩ~200KΩ调了2.13Ω，调整后的阻值是调整后的20倍。我们所说的调中要看效果，上下的调整量要相差不大才对，为此电位器的“中点”应预先调好40KΩ。

推荐三：地磅并联接线盒中的所有电阻、电位器都是经过串联，然后将每个分路并接在一块，这样就不能单独测量电位器的实际阻值，不易回复原位置，也无法判断其优劣，给调试和维护带来不便。对于隔离电阻(R2或R3)而言，唯一的方法就是拆开隔离电阻(R2或R3)的边角，而不是在线路板正面设置可通过的焊接端点。

电子磅也叫汽车电子磅，电子汽车衡），称量范围：10-80吨电子磅

一，电子地磅按照功能可细分为：固定式电子电子磅，移动式电子电子磅，便携式电子电子磅，数字式电子电子磅，固定式轴重秤。

二，电子地磅（采用U型钢结构：主要特点：承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。主要用途：主要用于电子磅的主结构，使用寿命长，作为制造电子磅的主要型钢，在国内外广泛采用的都是U型钢。但由于对U型钢本身的性能和要求认识不一致，因而各国U型钢的断面形状、几何参数以质等不尽相同。电子磅

Ⅰ电子磅（1）产品名称：数字式电子磅

型号：SCS

量程：1吨地磅～200吨地地磅

准确度等级：III级

宽度：2m2.2m2.5m3m3.2m3.4m

长度：4m、5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

装后使用好坏，一个取决于地磅本身的质量，二个取决于地磅基础；

专注地磅生产十余载，本身产品质量完成可以放心，

所以对您安装地磅的基础就要提出一定的要求，下面我们就简单分析下地磅基础不平对地磅会产生哪些影响。

安装要求基础平整，各秤台传感器受力均匀；

否则会出现：角差大且无法调整；方向性段差、重复性差等故障

案例1、某数字地磅（SCS-100,三秤台）出现严重角差

现场检查发现该秤受力不均匀，垫平后用重车在压，角差有200kg左右，再次通过测试检查发现受力点有发生了很严重的变化，再次通过换厚钢板垫平后，用50t左右的重车上秤，段差消除，并且重复性一致。

案例2、数字地磅（SCS-100,三秤台）出现方向性段差，现场发现基础不平，导致有二节秤台的面板已经抵死了，通过垫平和调节秤台面抵死的问题后，通过轴方式调角后正常，前后上秤的重量一致。

XK3190-DSV8P系列数字仪表可通过查询传感器内码的方法检查秤台是否调平，新增自诊断方法检查秤台是否调平，方便实用！