当然，如果产品过了保修期，衡器厂商提供健康数据服务，快速帮助终端用户解决问题，可以收取一定的费用。当然，衡器产品质量越好，这种服务次数越少，收取的数据服务成本越低。

地磅计量主杆的性能检验

地磅长度不够称量汽车的重量。

有一位顾客前两天打电话来，他买的地磅长度只有12米，而过磅车的长度是15米，那么下面这种情况是过磅？：

用物理方法：杠杆法。

第一步：测量车前和车后两轮的轮距(车内好像称轴距)，即：L。

接着：开车到地磅，前轮到地磅，后轮到地，记下地磅：G1。

把车向前开，前轮放在地上，后轮放在地磅上。记录一下地磅读数：G2。

假定：车辆装载货物后的重心与前轮轴之间的距离为：l，总重量(含货物)为：G。

还有：

G(l)=G(1)。

(l)G2=Gl。

以上两个方程式，可解出两个未知数：G和l故可得车辆重量。

铺上一块大板，只要能把车的重量降到地磅上就可以了，轮胎悬挂也不会有什么问题。

上述两种方法都可以解决你的这个难题，Zui后建议你在购买地磅时，根据汽车的轴距来选择地磅长度，一般要比轴距多两米，否则太长也是浪费，例如，一辆汽车的轴距为10米，那么12米的地磅就可以给它称重了。

相对于并联线盒，地磅串接线盒的优势分析。

地磅接线盒也是地磅的重要组成部分，目前主要有同位素和并联两种，今天上海就告诉大家同位素和并联的同位素接线盒有哪些优点？要理解这个问题，我们先来看一下地磅和接线盒的问题和改进建议。

地磅并联接线盒的问题：

一种并联式地磅调压接线盒，由(见图1)多圈电位器W和电阻R1两种元件组成，并联在称重传感器LC的输出端。它的本质是通过W-R1分流作用来调整传感器输出电流，从而使多个传感器的谐振阻抗比接近于一致，从而达到偏载调平，也就是电流调和式。由于它的整体性能略好于串联接线盒而被广泛采用。通过电阻分析和图形说明，指出并联接线盒存在的问题并提出改进