在青岛的大型采石场施工现场，为了缓解以前现有的3台电子地磅的压力，需要设置另一台电子地磅。该电子地磅的设置场所距离Zui近的爆破点不足60m，设置场所填充渣滓，距离Zui近的电力约500m。该电子地磅的过磅频率要求每分钟达到1车~2车，2班连续过磅，平均每天过磅1000车~2000车。在这种条件下，没有设计标准可供参考。有些论文[1~5]提供了类似基础结构设计强度的要求，但其设计参数选择复杂(文献[1]基础允许承载力计算R=NBVB+NDVD+NCC中的系数选择和标准要求低的中钢筋混凝土基础承载强度在18Mpa以上

[3]中地基力要求在100KPa以上，这是判断软地基的Zui高负荷力)，在特殊条件下不实用，只能从实际情况出发，根据已经设定的3台电子地磅运行情况参考设计，为了避免3台电子地磅运行中发生同样的问题，在设计中重点考虑电子地磅的平面配置，主要是电子地磅与爆破点之间的距离，电子地磅的基础结构必须保证运行期间内基础不变形，不影响电子地磅的正常使用功能下面以青岛一大型采石场电子地磅布局为例，详细讲解安装原则及其中需要注意的问题。

2地磅总平面布置高频使用的电子地磅是指电子地磅的使用频率非常高，平均过磅每分钟1-2次，汽车过往频繁，为了减少使用过程中的麻烦，电子地磅和称重系统在建设前应充分考虑后续运行可能出现的情况，避免建设后使用不安全、不方便。从已经运行的情况来看，电子地磅在平面配置时，首先配置电子地磅的位置，必须考虑电子地磅的位置和运输起点和终点的位置关系，阶段工期内通过该电子地磅的排放量尽可能大，充分发挥该电子地磅的过磅能力，该位置通过的车辆运输路线短，电子地磅的场所开阔，有足够的空间保证运输回车，从排放现场的爆破点有一定的安全距离，避免爆破危及称重者的安全