3.1.2防止车辆不完全上磅称重作弊或两台车辆同时上磅称重作弊

在秤头、秤尾分别安装一对红外对射器，对上磅车辆进行定位，以确定车辆前后轮是否完全上磅、上磅后是否压边、是否存在两台车辆同时上磅的现象。红外探测的实时监测信号通过红外对射控制器传回控制系统，如果车辆未按要求上磅或存在违规上磅作弊现象，系统自动禁止称重操作。除使用红外对射方式检测车辆是否按规定上磅称重外，系统软件具有自动检测车辆称重的算法，可以自动检测车辆是否不完全上磅称重，以防止红外对射器发生机械故障时系统能够继续完成车辆称重的合法性检验。

3.1.3防范车辆利用皮重差异作弊

车辆的首次空车称重数据和车辆图像将被软件系统自动抓拍和保存，作为该车的标准自重；下次再称重时将由系统自动对比空车皮重和标准自重的差异（偏差值可以设置），称重数据的偏差范围一旦超出系统设定的警戒值，系统会自动告警；通过一段时间的运行，系统根据历次皮重称重数据，自动分析车辆的准确皮重，经管理者确认后将根据准确的标准皮重监测车辆的每次称重数据。

地磅生产厂家：以诚信赢得市场，以质量铸造品牌。这是我们建厂以来从不曾改变的经营方向，电子地磅价格主要取决于地磅的尺寸，尺寸即是汽车长和宽度，这个是您选型的关键！如果您不确定，可以咨询厂家。

如今工业发展快速，各行各业竞争激烈，企业发展唯有不断完善创新，对于质量不偏不倚，以用户利益为首位，无论市场怎么变，诚信、质量永远是立足根本。信用既是无形的力量,也是无形的财富。

1）秤面和U型梁采用同一种优质结构碳素钢板,焊接牢靠。
2）秤台采用搭接设计，秤台表面平整光滑，没有螺栓、螺母等附着物
3）秤体结构20吨采用至少6根u型梁支撑。秤面与U型钢主梁要采用自动化连续焊接工艺焊接内侧与外界空气隔绝，所有焊口采用无缝连续焊接方式进行焊接。
4）秤体设计通过 25万次的疲劳试验。
5)秤台的所有金属表面均经过喷丸除锈预处理，并涂防锈漆，环氧富锌底漆，环氧面漆，并进行烘干处理，保证外露表面光滑平整，漆膜完整光洁，无锈斑和油漆不均现象。涂漆的层数、每层的干燥时间等涂漆工艺均严格按质量控制文件执行，符合国家标准。
6）承重台面钢板厚度不小于8mm，U型梁钢板厚度不小于6mm。

地磅安装后使用好坏，一个取决于地磅本身的质量，二个取决于地磅基础；

专注地磅生产十余载，本身产品质量完成可以放心，

所以对您安装地磅的基础就要提出一定的要求，下面我们就简单分析下地磅基础不平对地磅会产生哪些影响。

安装要求基础平整，各秤台传感器受力均匀；

否则会出现：角差大且无法调整；方向性段差、重复性差等故障

案例1、某数字地磅（SCS-100,三秤台）出现严重角差

现场检查发现该秤受力不均匀，垫平后用重车在压，角差有200kg左右，再次通过测试检查发现受力点有发生了很严重的变化，再次通过换厚钢板垫平后，用50t左右的重车上秤，段差消除，并且重复性一致。

案例2、数字地磅（SCS-100,三秤台）出现方向性段差，现场发现基础不平，导致有二节秤台的面板已经抵死了，通过垫平和调节秤台面抵死的问题后，通过轴方式调角后正常，前后上秤的重量一致。

XK3190-DSV8P系列数字仪表可通过查询传感器内码的方法检查秤台是否调平，新增自诊断方法检查秤台是否调平，方便实用！

小型地磅（0.5吨~10吨）外型美观,结构坚固,工艺精湛,创高刚性高强度设计,创新外观设计。*适于用吊装物料称量,铲车铲放称量，人工搬运称量和小型车辆载货称量，适合有坑式安装使用。

常规尺寸：0.8m× 0.8m×90mm　1m×1m×90mm 1.2m×1.2m×90mm 　1.2m×1.5m ×100mm 1.5m×1.5m×100m　 1.5m× 2m×130mm 2m× 2m×130mm　　 1.5m×3m×130mm 2m×3m×130mm

或者稍大点的台面：2m×4m ～ 2.5m×6m

大地磅（15吨~150吨）

地磅厂家网址：

大型地磅台面尺寸：宽度系列：3m 3.2m 3.4m等

大型地磅长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m等等（特殊尺寸也可订做）

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