第三级是检查波电路，由检查波二极管3D、电阻lRl、电容器5C构成，用于取出回波信号的包线。第四级是电压比较电路，将第三级检测出的信号与参考级进行比较，输出脉宽信号。同时，内部装修调整电阻1R31R4的电阻值，改变参考电平的大小，调整车检器的检测距离。第五级是反向电路，集电极输出连接单片机。汽车检测器回波接收电路的测量结果如图6-8所示。图6为滤波电路输出的波形，是检波电路的输出波形，是开关三极管甲的集电极输出波形。图6中的第三波是超声波的回波信号。

结束语。

根据项目实践，本设计可以在地磅系统中很好地取代地磅线圈检测器，灵敏度高，车辆检测精度高。另外，通过车辆检测器的两个探针检测到车辆存在的顺序，可以判断车辆的行驶方向，在不同的方向进行不同的操作。

系统的工作原理是，首先通过USB线向系统整体供电，将写好的程序写入M430单片机，将单片机的引脚信号加载到称重模块、LCD显示模块和语音广播模块，使系统整体工作。当物体放在秤台上时，可以显示和播报重量。1.2系统硬件设计1.2.1单片机Zui小系统模块MSP430系列单片机为16位单片机，采用简化指令集(RISC)结构，具有丰富的地址方式(7种来源操作数地址、4种目的操作数地址)大量存储器、单片内数据存储器和高效的检查表处理指令1.2.2基于HX711的传感器称重模块1)基本设备介绍HX711传感器模块由带有128倍利润的24bitAD模块、20kg压力传感器构成，通过对应端口连接到单片机的控制端，实现对物体重量的测定。

电子地磅是一种用于测量物体重量的设备，它具有一定的测量误差。为了使地磅的测量结果更准确，需要对测量误差进行修正。地磅的测量误差主要包括系统误差和随机误差两部分。系统误差是由于地磅本身的设计、制造或使用不当造成的固定误差；随机误差是由于外界环境、使用条件等不可控因素导致的随机偏差。

修正地磅的测量误差的方法有很多，称重地磅厂家下面将介绍几种常见的修正方法。

1.校准地磅

校准地磅是修正地磅测量误差Zui常用的方法。校准地磅是指通过比较地磅的测量结果与已知标准物体的重量进行对照，以确定地磅的测量误差，并将其修正到一个可接受的范围内。校准地磅通常是由专业的测量机构或有资质的第三方机构进行，他们会使用准确的标准物体来进行校准，确保地磅的测量结果准确可靠。