作为优选的实施方式, 还包括螺母, 螺母设置在第二螺纹孔的外侧, 限位螺钉依次匹配穿进螺母、第二螺纹孔和第一螺纹孔。限位螺钉为外六角螺钉, 螺母为六角螺母, 实际还搭配平垫圈和弹簧垫圈一起使用。

车辆上秤称重过程中, 由于惯性, 秤台随车一起运动, 车辆越重, 惯性越大, 秤台晃动产生的冲击力也越大。在生活垃圾转运领域, 车辆过磅频繁, 加之滴落的生活垃圾污水, 极易造成秤台限位装置的磨损与锈蚀, 导致秤台限位失效。

而本技术改造实施例所提供的用于汽车衡秤台的限位调节装置, 如图2所示, 在进行安装时, 限位装置对称布置在秤台的前后侧壁上, 前后侧壁上均设置两件, 基座是整体焊接于电子汽车衡秤台的前后端面上的, 且基座沿限位螺钉的冲击力方向焊接固定, 这样可以避免前、后限位受力不平衡, 限位螺钉发生扭转变形, 可以承受来自限位螺钉传递的强大冲击力。当秤台晃动时, 限位螺钉碰撞到墙面上, 冲击力通过限位螺栓传递给更换板, 更换板将力均布到承受面积更大的连接板上, 能够为整个秤台限位装置提供受力基础。

限位调节装置结构稳定, 大大提高了设备的可靠性, 能够限制整个秤台的水平移动距离。在长期的使用过程中, 如果限位螺钉和更换板变形、受到腐蚀需要进行更换时, 通过拆卸固定螺钉, 使得更换板从基座的连接板上脱离即可, 而不需要切割和重新焊接工作, 拆修方便, 便于及时维护, 保障了生产运营的不间断性, 降低了维护成本, 减少工作量, 经济效益明显。

地磅的安装攻略：

选址建议：地磅的安装位置应有良好的排水通,会因暴雨淹没汽车衡,对于浅基坑更应设置排水通道.另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度.

地磅基础：必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位.基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅.

48：浅基坑与无基坑优:

缺点：浅基坑即电子地磅安装在地下,安装好后地磅表面与地面齐平.

优点：占地少,不需要做斜坡,这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。

劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响.

无基坑即地磅安装在地平面上,地磅表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下.

优点：基础做法相对简单,方便维修,安装在地上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,高于地面有利于排水,适合场地比较大的客户,或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的.

劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。