功能应用称量计算机网络系统主要由计量服务器、称量计算机、管理计算机三个子系统组成。

2.1计件服务器子系统计件服务器子系统中数据库包括表空间、表、触发器的设计，在考虑公司物流特点的基础上，结合原有流程的数据管理模式和数据流向，使数据库系统能够承担整个系统的数据存储任务，实现数据称量和信息共享。

2.称量计算机子系统称量计算机子系统由汽车称量、动轨称量、静轨称量、带式电子称量四部分组成，在各自的系统中独立运行，完成相应的功能。每个独立的系统都具有离线运行的能力，即在网络或相关设备发生故障时，系统可以自动转换为单机运行，等待网络恢复正常后，系统会自动恢复正常运行，并自动将未上传的数据或上传失败的数据再上载。每一个功能中都有一个消息管理程序，这个功能可以让计时员、计量管理员以及用户通过网络传递文字信息。

2.2.1汽车衡称重计算机系统汽车衡称重计算机系统的应用软件具有可称过性。

为避免人为因素的干扰，车辆的重量保存方便了司秤人员录入有关货物、货主等信息，在完成一次完整的过磅操作后，打印出计量码单，并通过网络获取过磅申请和过磅记录。此外，该软件还可实现对车辆衡量业务的日常管理，司秤人员在线或离线管理，在线信息传递，系统参数设置，数据库参数设置，通讯设置和数据库维护等。图3中显示了系统功能模块的图表。

2.2.2动态轨道衡称重计算机系统由于动态轨道衡称重使用了产品软件，该软件在Windows98环境下运行，并且使用了ACCESS数据库，因此，在正常情况下，动态轨道衡称重软件都会在前台运行，而新增的功能模块则会在后台运行。在完成了动态轨道衡的过磅工作后，由秤司机输入列车的相关信息，打印出码单。这时，后台运行的数据采集程序会自动将全部数据写入中心数据库。2.2.3计算机系统600t静态轨道衡称重系统是用于高炉铁水计量的大型重要衡器，与生产线的联系十分密切，其委托资料来源于L3，包括鱼雷罐、炉次号、来源、去向等。过了磅，信息就会及时返回给L3。图4中显示了系统功能模块的图表。

2.2.4电子皮带秤计算机系统电子皮带秤计算机系统包

电子磅也叫汽车电子磅，电子汽车衡），称量范围：10-80吨电子磅

一，电子地磅按照功能可细分为：固定式电子电子磅，移动式电子电子磅，便携式电子电子磅，数字式电子电子磅，固定式轴重秤。

二，电子地磅（采用U型钢结构：主要特点：承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。主要用途：主要用于电子磅的主结构，使用寿命长，作为制造电子磅的主要型钢，在国内外广泛采用的都是U型钢。但由于对U型钢本身的性能和要求认识不一致，因而各国U型钢的断面形状、几何参数以质等不尽相同。电子磅

Ⅰ电子磅（1）产品名称：数字式电子磅

型号：SCS

量程：1吨地磅～200吨地地磅

准确度等级：III级

宽度：2m2.2m2.5m3m3.2m3.4m

长度：4m、5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

装后使用好坏，一个取决于地磅本身的质量，二个取决于地磅基础；

专注地磅生产十余载，本身产品质量完成可以放心，

所以对您安装地磅的基础就要提出一定的要求，下面我们就简单分析下地磅基础不平对地磅会产生哪些影响。

安装要求基础平整，各秤台传感器受力均匀；

否则会出现：角差大且无法调整；方向性段差、重复性差等故障

案例1、某数字地磅（SCS-100,三秤台）出现严重角差

现场检查发现该秤受力不均匀，垫平后用重车在压，角差有200kg左右，再次通过测试检查发现受力点有发生了很严重的变化，再次通过换厚钢板垫平后，用50t左右的重车上秤，段差消除，并且重复性一致。

案例2、数字地磅（SCS-100,三秤台）出现方向性段差，现场发现基础不平，导致有二节秤台的面板已经抵死了，通过垫平和调节秤台面抵死的问题后，通过轴方式调角后正常，前后上秤的重量一致。

XK3190-DSV8P系列数字仪表可通过查询传感器内码的方法检查秤台是否调平，新增自诊断方法检查秤台是否调平，方便实用！