我公司根据客户购买经验推荐以下尺寸跟吨位，仅供参考：

20吨（2.5m×5m和2.5m×6m）：适用于三轮车、农用车、单桥车等

60吨（3m×7m和3m×8m）：适用于单桥车、双桥车、后八轮等

80吨（3m×9m和3m×10m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）

100吨（3m×12m和3m×14m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、水泥罐车

120吨（3m×16m和3m×18m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、拖挂车

200吨（3m×20m）：可用于对外过磅及特殊场合

地磅主要生产工序

地磅主要用于汽车过磅，根据过磅的车型，尺寸大小不一，一般0.5吨~10吨的属于小地磅，30吨~200吨的为大地磅，有些地磅也叫地称。正规叫法应该是电子汽车衡。

小地磅一般都是备有现货，大地磅要接单定做。一般2到3天即可完成，急单可免费加急交货。地磅结构：本公司的地磅均采用Zui高规格的U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。

?地磅主要生产工序（适用于10吨~200吨）：

下料（剪板）→折弯→上线焊接→成型→底漆→调试→面漆→品检→下线。

主梁折弯：作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6~8MM钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

焊接：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，U型梁结构地磅，焊接采用满焊，相较糟钢结构地磅点焊的更牢固。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。焊接的质量也是决定地磅整体寿命的主要因素。端面板在整个磅的结构中起着至关重要的作用，本公司端面板根据结构采用16~20MM面板，确保真材实料。

底漆：焊接完成后，地磅表面采用抛丸处理，清除表面锈蚀，提高油漆附着力，比喷砂处理除锈更彻底，除锈效果好。本公司两次底柒采取富锌底漆，避免采用红丹底漆消极防腐原理，采用有效的锌比铁先置换反应快的原理保护磅体。防锈效果更好。