将测量杆置于正常使用状态，首先检查秤的推进量是否有五个阻碍，然后检查计量杠杆，方法是在其横向波动其力点端，看其是否能自动返回原位置。计量杆上的按压，其摆动是否匀速减幅；检查地磅的平衡调整钝是否松开检定地中衡器构件结构：称台部件应无断裂或者变形，称台应该没有损伤缺陷。每把杠杆刀应无锈蚀、断裂、钝化等现象。Zui终从测量主杆自身的性能，如主副尺刻度的准确性、平衡性、本身的灵敏度等几个方面对地磅计量主杆进行了检测。

因重物秤常由多个秤体相互联接而成，传统的联接结构是在秤体的边板上加几个支承构件，在支承构件上端焊接小块的钢板，拼接成连结部的顶板，此种结构在大吨位汽车上加载多个支承件，形成连结部的顶板，从而影响整个地磅使用寿命。为此，研制开发的L型钢地秤，解决了这个难题。

你可能不了解L型钢，但你对角钢有什么一定的了解，L型钢又称非等边不等厚角钢，是一种新型型材，以适应大型船舶建造的需要。L型钢除用于大型船舶外，还适用于对海洋结构和有较高要求的建筑工程结构。其主要优点有：

一、当截面系数相等时，板厚L型钢板厚略小于球扁钢，有利于提高焊缝质量。

二是在截面系数相同的情况下，增加船体容积，提高经济效益。

三：在型钢高度与腹板百出相同情况下，L型钢比球扁钢的截面系数和刚度都较大。

L型秤体秤体联接结构，通过加长的承重梁与整体钢板配合组成连接部，使连接部表面一体化，分担压力，承重梁保证承压能力，并可长期使用，不会出现弯折，适合超大型地磅的秤体结合部使用。