汽车衡钢结构的选择：

?目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用，?大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢？

1?槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。??

2?再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至*汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。??

3?槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.?钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的

如何正确使用地磅？

如何正确使用地磅：

1、使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置，让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便，经常在一个角落进行称重， 从而导致传感器受力不均，影响电子地磅使用寿命。

2、称重时，应避免超载，以确保科达地磅不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物，以免抵住称重传感器，造成科达地磅称重不准,跳数等现象 。

3、禁止在高远地磅秤台上进行电弧焊作业，若必须在高远地磅秤台进行电弧焊作业。请注意：断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设 置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体 上，切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。

4、连接高远地磅秤的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。

5、称重时，高远地磅秤体应摆放平整，同时，避免与其他物品接触、碰撞或发生振动，以确保测量的准确。

6、保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保地磅正常使用。