那是因为雷电会引起大气电磁场的强烈变化，主要表现在三个物理过程：①静电感应，即闪电引起的地面大气静电场的变化，使闪电物体附近的导体产生感应电荷，对地面构成很高的电位差；②电磁感应，即雷电通道内的电流随时间变化，在周围空间形成变化的电磁场，在通道附近的导电物体上产生感应电压和涡流；

③电磁辐射是由闪电通道中电流的快速变化形成的。由于电子汽车衡(电子地磅)只能承受低电压，所以以上三种由雷电引起的

物理过程对其都是有破坏性的，尤其是电磁感应。微电子设备越先进，功耗越小，越敏感，破坏性越大。

为防止雷击，汽车衡(电子地磅)应做好以下工作，首先，在电子地磅秤体上方设置避雷针，通过放电效应中和云中的电荷，使电子汽车衡(电子地磅)不被雷击损坏。避雷针的高度可以根据电子汽车衡的长度来确定，避雷针保护一个半径等于其高度的圆形区域。

整个秤台应接地，秤体应通过一根或几根接地电缆与接地桩连接，接地桩应放置在恒电位零区，接地电阻应小于4欧姆。秤台与接地桩之间有宽敞的大电流回流通道，因此当发生静电感应时，可以从地面补充电子将其中和，产生高电位后设备可以快速撤离，不会损坏电子汽车衡。

每个传感器应有保护接地。因此，每个传感器位置应设置接地线，传感器与地面之间应设置接地桩，接地线应与接地桩可靠连接或与附近的地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础中的钢筋接地网连接。

穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。

称重传感器信号电缆的屏蔽层应接地。电子汽车衡(电子地磅)由商用电网供电时，配电室到安装地点有较长的空间距离，秤台到秤室有较长距离的信号电缆。不难想象，雷击通过电磁感应导致高电位，可能对衡器造成损坏。

因此，电子汽车衡器传感器的信号线和激励称重传感器的电流电源线通过电缆连接，电缆将屏蔽层接地，以消除电磁感应雷击损坏或爆炸的可能性。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以连接称重传感器的接地线或称重显示器的接地桩；可根据现场情况确定，但不允许两点分别放置两根接地桩。